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机构看多阵营日渐扩容近期，多家国际投资机构加入“新兴市场价值挖掘者”阵营，认为新兴市场存在股市和货币被低估的现象。贝莱德、普信、高盛、太平洋投资管理等金融机构一致认为，虽然新兴市场遭受的抛售潮未必会结束，但仍让投资者看到了希望之光，即新兴市场资产估值已经进入了一段时期的低位，可能是逢低买入的好时机。

责任编辑：牛鹏飞海关总署有关负责人谈优化口岸营商环境主持人：各位网友大家好，欢迎您收看中国政府网高端访谈。优化营商环境是当前国务院的重点工作之一。2018年10月13日，国务院印发《优化口岸营商环境促进跨境贸易便利化工作方案》（以下简称《工作方案》），着力深入推进“放管服”改革，营造稳定、公平、透明、可预期的口岸营商环境，促进外贸稳定健康发展。国务院为何如此重视？《工作方案》核心内容是什么？又能为企业、普通老百姓带来哪些切身好处？中国政府网邀请海关总署有关负责人和网友进行在线交流，欢迎各位。我为大家介绍一下：海关总署党组成员、国家口岸管理办公室主任、办公厅主任张广志，海关总署研究中心副主任万中心。欢迎你们。

利率走廊有望修复。当前“利率走廊”短期似乎失效，上次货币利率降至“利率走廊”下方发生在15年4-6月，当时央行同样持续暂停逆回购操作。随后受股市大跌等因素影响，央行重启逆回购、大幅下调招标利率、超预期降准降息，低利率环境得以维持，但市场利率自此持续位于走廊上方。我们认为，短期内利率走廊或有望修复。一方面，当前市场利率低于政策利率的情况或许并非央行所乐见，体现为公开市场持续暂停操作、国库定存到期不续等。另一方面，随着8月中旬税期来临、地方债发行持续加速，若央行持续暂停公开市场操作，资金利率有望回归政策利率上方。

万中心：您所提的“提箱机械费”、“空箱返场机械费”等名目，在各港口目前的名称并不统一，有的叫“上下车费”、“还箱费”等，但收费现象是比较普遍的。按照《工作方案》，财政部正牵头推进清理规范口岸经营服务性收费工作。对实行政府定价的，严格执行规定标准；对实行市场调节价的，督促收费企业执行有关规定，不得违规加收其他费用。同时，鼓励竞争，破除垄断，推动降低报关、货代、船代、物流、仓储、港口服务等环节经营服务性收费。相关部门将加强检查，依法查处各类违法违规收费行为。这次国务院要求要地方政府或港口经营单位引入市场竞争，提高企业的议价能力和空间，同时要通过收费对外公示，明码标价，让企业有所选择，目的就是要打破垄断。

中国驻泰国大使馆称，将继续与泰方保持密切沟通，妥善处理此事，维护当事人合法权益。（人民日报客户端 孙广勇）责任编辑：陈合群特斯拉CEO马斯克的私有化闹剧还有“余震”的威胁。与美国证监会（SEC）达成和解后，特斯拉股价已经连续三日下跌。美东时间10月4日周四公布的法庭文件显示，法官要求特斯拉公司和SEC，不迟于10月11日递交联名信，解释为何法庭应该批准双方达成的和解提议。

一说起“大数据杀熟”，最常见的指责是，它损害消费者的知情权、公平交易权等等。这听上去似乎很有道理，但仅仅是笼而统之的提法，即使商家不予回应或反驳，可能也无法据此追究商家的具体责任。若要追究具体责任，争取下不为例、以儆效尤，至少应指出这种行为涉嫌违法的具体法律依据。